２５０ｃｃ以下(いか)のバイクや原付(げんつき)で、自賠責(じばいせき)保険(ほけん)の契約(けいやく)が切れ(きれ)たまま走行(そうこう)しているバイクを多く(おおく)目(め)にします。自動車(じどうしゃ)や中型(ちゅうがた)以上(いじょう)のバイクならば、車検(しゃけん)を受ける(うける)ためには自賠責(じばいせき)保険(ほけん)への加入(かにゅう)が必須(ひっす)ですから、自賠責(じばいせき)保険(ほけん)の契約(けいやく)切れ(ぎれ)というケースはほとんどありません。ですが、２５０ｃｃ以下(いか)のバイク、原付(げんつき)に関しては(にかんしては)車検(しゃけん)が必要(ひつよう)ありません。ですので、購入(こうにゅう)の際(さい)に自賠責(じばいせき)保険(ほけん)に加入(かにゅう)したのみで、以後(いご)契約(けいやく)の更新(こうしん)を行わ(おこなわ)ないため契約(けいやく)切れ(ぎれ)になったままとなるようです。自賠責(じばいせき)保険(ほけん)は法的(ほうてき)に入る(はいる)ことが義務づけ(ぎむづけ)られている保険(ほけん)です。別名(べつめい)「強制(きょうせい)保険(ほけん)」とも呼ばれ(よばれ)ているくらいですからね。入って(はいって)いないと罰(ばっ)せられることになります。では、何か(なにか)契約(けいやく)切れ(ぎれ)防止(ぼうし)によい対策(たいさく)というのはないものでしょうか。契約(けいやく)切れ(ぎれ)防止(ぼうし)の対策(たいさく)の１つとして、自賠責(じばいせき)保険(ほけん)の契約(けいやく)の期間(きかん)を最大限(さいだいげん)の５年間(ねんかん)にするという方法(ほうほう)があります。自賠責(じばいせき)保険(ほけん)は１年(ねん)契約(けいやく)から５年(ねん)契約(けいやく)まで、１年単位(ねんたんい)で契約(けいやく)期間(きかん)を選択(せんたく)できます。これは年数(ねんすう)が長く(ながく)なれば長く(ながく)なるほど１年(ねん)あたりの保険料(ほけんりょう)というのは安く(やすく)なります。自賠責(じばいせき)保険(ほけん)はバイクを廃車(はいしゃ)にした際(さい)は、契約(けいやく)の残(ざん)期間(きかん)の保険料(ほけんりょう)は返還(へんかん)されるんです。また、バイクを売却(ばいきゃく)する場合(ばあい)には、一般(いっぱん)にとられている車検(しゃけん)の必要(ひつよう)がないバイクの売買(ばいばい)の方法(ほうほう)は、一旦(いったん)バイクの廃車(はいしゃ)手続き(てつづき)を行って(をおこなって)から、新しい(あたらしい)持ち主(もちぬし)の名義(めいぎ)によって再登録(さいとうろく)をします。このケースでも、契約(けいやく)の残(ざん)期間(きかん)の保険料(ほけんりょう)というのは返還(へんかん)されます。うっかり自賠責(じばいせき)保険(ほけん)の契約(けいやく)が切れ(きれ)ていた・・・なんてことのないように気(き)をつけましょう。
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